經(jīng)濟型數控車(chē)床鉆孔工藝改進(jìn)

數控車(chē)床是按照輸人的零件加工程序運行工作的。零件的加工程序中，包括刀具和工件的相對運動(dòng)軌跡、主軸的啟停、主軸轉數、吃刀深度、走刀量、刀具的自動(dòng)更換以及冷卻液的開(kāi)關(guān)等，功能十分強大。但在CK6140-I經(jīng)濟型數控車(chē)床上鉆孔，仍然是在車(chē)床尾座上安裝鉆頭，通過(guò)轉動(dòng)尾座手輪進(jìn)行鉆孔的。因尾座沒(méi)有自動(dòng)進(jìn)給功能，所以操作者勞動(dòng)強度大，生產(chǎn)效率低，而且鉆孔深度不易控制，在批量生產(chǎn)中尤為突出。

現擬將鉆頭安裝在刀臺上，利用刀臺的自動(dòng)轉位和自動(dòng)進(jìn)給的功能完成鉆孔。

2 鉆頭在刀臺上的安裝

CK6140- f經(jīng)濟型數控車(chē)床的刀臺是4把刀具容量的自動(dòng)轉位刀臺。刀具在刀臺上的安裝與普通車(chē)床上的相同，也是通過(guò)螺幻將刀桿壓緊在刀臺上進(jìn)行安裝。

為了安裝鉆頭，先制作一個(gè)鉆夾座，如圖1所示。鉆夾座通過(guò)螺釘被壓緊安裝在刀臺上，然后將鉆夾頭裝在鉆夾座的錐孔內，最后將鉆頭夾緊在鉆夾頭內即可。

鉆夾座的A、B面為定位安裝面。A面距錐孔中心線(xiàn)尺寸為25mm，是刀臺安裝面到車(chē)床主軸中心線(xiàn)的中心高，同時(shí)保證錐孔中心線(xiàn)與A面的平行度為0.02mm(主要控制鉆頭安裝后鉆頭軸線(xiàn)與車(chē)床主軸軸線(xiàn)在豎直面內的平行度);錐孔中心線(xiàn)與B面平行度為0.02mm(主要控制鉆頭安裝后鉆頭軸線(xiàn)與車(chē)床主軸軸線(xiàn)在水平面內的平行度)。鉆頭在刀臺上安裝后，鉆頭與車(chē)床主軸在水平面內的位置由車(chē)床的自動(dòng)對刀保證。5號莫氏錐孔與鉆夾頭的錐度相同。

3 自動(dòng)鉆孔的應用

如圖2所示為依錐柯汽車(chē)真空助力器中的柱塞，原鉆孔工序為：

關(guān)鍵字：數控車(chē)床   
    1 引言

數控車(chē)床是按照輸人的零件加工程序運行工作的。零件的加工程序中，包括刀具和工件的相對運動(dòng)軌跡、主軸的啟停、主軸轉數、吃刀深度、走刀量、刀具的自動(dòng)更換以及冷卻液的開(kāi)關(guān)等，功能十分強大。但在CK6140-I經(jīng)濟型數控車(chē)床上鉆孔，仍然是在車(chē)床尾座上安裝鉆頭，通過(guò)轉動(dòng)尾座手輪進(jìn)行鉆孔的。因尾座沒(méi)有自動(dòng)進(jìn)給功能，所以操作者勞動(dòng)強度大，生產(chǎn)效率低，而且鉆孔深度不易控制，在批量生產(chǎn)中尤為突出。

現擬將鉆頭安裝在刀臺上，利用刀臺的自動(dòng)轉位和自動(dòng)進(jìn)給的功能完成鉆孔。

2 鉆頭在刀臺上的安裝

CK6140- f經(jīng)濟型數控車(chē)床的刀臺是4把刀具容量的自動(dòng)轉位刀臺。刀具在刀臺上的安裝與普通車(chē)床上的相同，也是通過(guò)螺幻將刀桿壓緊在刀臺上進(jìn)行安裝。

為了安裝鉆頭，先制作一個(gè)鉆夾座，如圖1所示。鉆夾座通過(guò)螺釘被壓緊安裝在刀臺上，然后將鉆夾頭裝在鉆夾座的錐孔內，最后將鉆頭夾緊在鉆夾頭內即可。

圖1 鉆夾座

鉆夾座的A、B面為定位安裝面。A面距錐孔中心線(xiàn)尺寸為25mm，是刀臺安裝面到車(chē)床主軸中心線(xiàn)的中心高，同時(shí)保證錐孔中心線(xiàn)與A面的平行度為0.02mm(主要控制鉆頭安裝后鉆頭軸線(xiàn)與車(chē)床主軸軸線(xiàn)在豎直面內的平行度);錐孔中心線(xiàn)與B面平行度為0.02mm(主要控制鉆頭安裝后鉆頭軸線(xiàn)與車(chē)床主軸軸線(xiàn)在水平面內的平行度)。鉆頭在刀臺上安裝后，鉆頭與車(chē)床主軸在水平面內的位置由車(chē)床的自動(dòng)對刀保證。5號莫氏錐孔與鉆夾頭的錐度相同。

3 自動(dòng)鉆孔的應用

如圖2所示為依錐柯汽車(chē)真空助力器中的柱塞，原鉆孔工序為：

圖2 柱塞

工序1：棒料夾于車(chē)床主軸卡盤(pán)上;車(chē)削零件左端全部尺寸達要求；切斷，保證長(cháng)度30.7mm,留余量0.3mm。

工序2：工件調頭以f25.5mm臺肩左端面定位夾于車(chē)床主軸卡盤(pán)上;車(chē)右端面保證長(cháng)度30.7mm。

工序3：手動(dòng)鉆孔f9.4mm，深為16.6 mm(鉆頭端部磨成f9.4 mm的球面)。

工序4：仍以f25.5 mm臺肩左端面定位；用內孔車(chē)刀鍵內孔全部尺寸達要求；換外圓車(chē)刀車(chē)削f17.6 mm直徑達要求。
為了批量生產(chǎn)，需要對工件進(jìn)行批量手動(dòng)鉆孔，然后進(jìn)行工序4，這就增加了工件裝夾次數，降低了生產(chǎn)效率且加工精度難以保證。

工藝改進(jìn)后工序

工序1：與原工序1相同。

工序2：定位與改進(jìn)前相同。用外圓車(chē)刀車(chē)右端面長(cháng)度尺寸;同一把車(chē)刀車(chē)f17.6 mm直徑;換鉆頭鉆f9.4mm孔，深16.6 mm;換內孔車(chē)刀幢內孔全部尺寸。

從改進(jìn)前、后的工序安排可見(jiàn)，將工件原來(lái)的2、3、4道工序合為一道工序，減少了一次工件的裝夾工作。原來(lái)2、3、4三道工序用時(shí)4min，合為一道工序后用時(shí)2.5min，節約了1.5min，而且鉆孔的深度尺寸一致，質(zhì)量穩定。

4 結束語(yǔ)

通過(guò)工藝改進(jìn)大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，充分發(fā)揮了數控車(chē)床自動(dòng)加工的優(yōu)勢，不但可完成鉆孔的自動(dòng)加工，而且可通過(guò)更換刀具在車(chē)床上完成不同直徑的鉆孔、擴孔、鉸孔的自動(dòng)加工，不用時(shí)可將鉆夾座從刀臺上取下，不影響其它刀具的安裝，在經(jīng)濟型數控車(chē)床上完成了標準型數控車(chē)床的工作